Comment la résistance à haute température de cet petit aimant du segment NDFEB aide-t-elle le moteur BLDC à fonctionner en continu?

La résistance à haute température de ce Tiny Ndfeb Segment Award joue un rôle important en aidant le moteur BLDC à fonctionner en continu. Pendant le fonctionnement du moteur BLDC, la température du moteur peut augmenter en raison du champ magnétique généré par le courant passant par l'enroulement du stator et les aimants permanents dans le rotor, ainsi que la friction mécanique et l'induction électromagnétique à l'intérieur du moteur. Surtout dans une charge élevée, un fonctionnement à long terme ou des conditions environnementales difficiles, la température à l'intérieur du moteur peut augmenter fortement.
L'aimant segmenté à micro NDFEB est composé de matériau de bore en fer néodymique de haute qualité (NDFEB) avec une excellente résistance à la température élevée. Le minuscule aimant du segment NDFEB peut maintenir des propriétés magnétiques stables dans des environnements à haute température et ne baissera pas fortement en raison de l'augmentation de la température. Cela garantit que le moteur peut toujours fournir une sortie magnétique stable dans des conditions à haute température, en maintenant ainsi le fonctionnement normal du moteur.
À des températures élevées, certains aimants peuvent démagnétiser en raison d'effets thermiques, entraînant une diminution des propriétés magnétiques. Cependant, le minuscule aimant du segment NDFEB a une forte coercitivité et une rémanence, et n'est pas sujet à la démagnétisation même dans des environnements à haute température, garantissant ainsi la capacité de sortie continue du moteur. Étant donné que les minuscules aimants du segment NDFEB ont une excellente résistance à la température élevée, ils peuvent réduire le risque de dommages à l'aimant ou de dégradation des performances causés par une température élevée, étendant ainsi la durée de vie du moteur.
Dans les environnements à haute température, les performances de nombreux aimants traditionnelles baisseront considérablement, entraînant une sortie moteur instable et même une défaillance possible. Cependant, les minuscules aimants du segment NDFEB peuvent maintenir une sortie magnétique stable dans des conditions de température extrêmes en raison de leur excellente résistance à la température élevée. Cela signifie que même dans des environnements à haute température, les moteurs BLDC peuvent fonctionner en douceur et en continu sans fluctuations de sortie ni instabilité en raison de la dégradation des performances de l'aimant. Cette stabilité est essentielle pour garantir le fonctionnement fiable des moteurs dans divers scénarios d'application, en particulier ceux qui nécessitent une production continue et stable, comme l'automatisation industrielle, l'équipement médical, l'aérospatiale et d'autres champs.
L'efficacité du moteur est l'un des indicateurs importants pour mesurer ses performances, et les performances de l'aimant ont un impact direct sur l'efficacité du moteur. Dans des conditions de température élevées, si les performances de l'aimant se détériorent, elle entraînera un plus grand nombre de pertes d'énergie, réduisant ainsi l'efficacité. Cependant, les minuscules aimants du segment NDFEB peuvent maintenir des propriétés magnétiques élevées même à des températures élevées, ce qui signifie qu'il peut convertir l'énergie électrique en énergie mécanique plus efficacement et réduire les pertes d'énergie.
La résistance à haute température des minuscules aimants du segment NDFEB améliore non seulement la stabilité et l'efficacité des moteurs BLDC dans des environnements à haute température, mais élargit également considérablement sa plage d'application. Les aimants traditionnels sont sujets à une défaillance dans des conditions de température élevée, ce qui limite l'application des moteurs BLDC dans certains environnements difficiles tels que une température élevée et une charge élevée. Cependant, l'émergence de minuscules aimants du segment NDFEB rompt cette limitation, permettant aux moteurs BLDC de fonctionner dans une gamme plus large de scénarios. Par exemple, dans le domaine de nouveaux véhicules énergétiques tels que les véhicules électriques et les véhicules hybrides, les moteurs doivent fonctionner pendant une longue période et à des charges élevées, et peuvent faire face à des environnements à haute température. La résistance à haute température des minuscules aimants du segment NDFEB fournit une prise en charge fiable pour ces applications. De plus, dans des domaines industriels tels que le pétrole, l'industrie chimique, la métallurgie et les environnements extrêmes tels que l'aérospatiale et l'exploration en haute mer, la résistance à haute température des minuscules aimants du segment NDFEB fournit également un large espace pour son application dans les moteurs BLDC.