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Le Anneau d'aimants en néodyme d'application automobile Les applications sont faites de matériau de bore en fer néodyme haute performance, qui est actuellement le matériau de l'aimant permanent avec le produit d'énergie magnétique le plus élevé, avec une force magnétique extrêmement forte et une excellente stabilité de la température. Sa forte coercivité garantit que l'aimant peut toujours maintenir des propriétés magnétiques stables dans des environnements de vibration ou d'impact élevés, et n'est pas sujet à la démagnétisation. De plus, en ajustant la formule du matériau, comme l'ajout d'éléments de terres rares telles que le dysprosium (DY) et le terbium (TB), sa résistance à la température peut être encore améliorée, afin qu'elle puisse maintenir un fonctionnement stable dans une large plage de températures de -40 ° C à 200 ° C, répondant aux exigences d'utilisation d'environnements à haute température tels que les compartiments de moteur automobile.
Étant donné que le matériau de bore de fer néodyme lui-même est sensible à l'oxydation et à la corrosion, l'anneau de l'aimant utilise un processus de protection de surface multicouche pour améliorer la résistance aux intempéries. Les mesures de protection courantes comprennent l'électroplastion du nickel, du zinc ou du revêtement en résine époxy, qui peut isoler efficacement l'érosion des milieux corrosifs tels que l'humidité, le spray salin et l'huile. Sur la base de l'électroples, un traitement de passivation chimique peut également être effectué pour améliorer encore la capacité antioxydante. Pour les scénarios d'application spéciaux, le revêtement PTFE ou le silicone peut également être sélectionné pour améliorer la résistance aux corrosion chimique et la résistance à l'usure, garantissant que l'aimant maintient une bonne apparence et des performances dans des environnements difficiles pendant longtemps.
Afin d'améliorer encore la fiabilité et la durabilité de l'anneau aimant, le produit a été optimisé dans la conception structurelle. Certains scénarios d'application sont recouverts de résine ou scellés avec des coquilles métalliques pour empêcher les facteurs externes tels que l'humidité et la poussière d'invaser l'intérieur de l'aimant. De plus, en optimisant la conception de forme de l'anneau magnétique, tel que l'épaississement du bord ou l'ajout d'une structure de support, l'impact de la contrainte mécanique sur les propriétés magnétiques peut être réduite pour assurer une sortie magnétique stable dans des environnements de vibration ou d'impact élevés.
Selon l'environnement d'utilisation de différents composants automobiles, les anneaux d'aimant en néodyme peuvent être personnalisés avec différents niveaux de protection pour s'adapter à des conditions difficiles telles que les zones à température élevée du moteur et les zones de pataugeoire du châssis. Par exemple, les aimants utilisés dans les systèmes d'entraînement électrique peuvent nécessiter une résistance à la température et une étanchéité plus élevés, tandis que les aimants utilisés dans les capteurs de frein nécessitent une résistance à la corrosion plus forte. Grâce à une optimisation ciblée, le produit peut maintenir un fonctionnement fiable dans une variété de conditions difficiles telles que l'huile, l'acide et l'alcali, le sable et la poussière, et des températures extrêmes, répondant aux exigences strictes de l'industrie de la fabrication automobile pour les composants clés.
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