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Ce Tiny Ndfeb Segment Award Assure une sortie magnétique stable et puissante dans les moteurs BLDC, principalement en raison de ses propriétés de matériaux haute performance et de ses méthodes d'application spécifiques dans les moteurs BLDC.
La rémanence est la résistance magnétique qu'un aimant peut conserver après la suppression du champ magnétique externe. Une rémanence élevée signifie que l'aimant peut continuer à fournir un champ magnétique fort dans le moteur BLDC et peut maintenir un certain degré de magnétisme même après la mise hors tension, garantissant ainsi que le moteur peut obtenir une force motrice magnétique stable pendant le démarrage et le fonctionnement.
La force coercitive est la capacité d'un aimant à résister au changement de sa direction d'aimantation par un champ magnétique externe. Les aimants à forte force coercitive peuvent mieux résister à l'interférence électromagnétique et aux changements de température pendant le fonctionnement du moteur, maintenir la stabilité et la cohérence du champ magnétique et assurer ainsi le fonctionnement stable du moteur. Le produit d'énergie magnétique maximale est un indicateur important pour mesurer les performances d'un aimant. Il reflète l'énergie magnétique maximale qu'un aimant peut stocker dans un volume donné. Les aimants avec un produit à énergie magnétique maximale élevée peuvent fournir une plus grande sortie magnétique dans un volume limité, améliorant ainsi l'efficacité et la densité de puissance des moteurs BLDC.
Dans les moteurs BLDC, les petits aimants du segment NDFEB sont souvent utilisés comme aimants permanents pour le rotor. En raison de la rémanence élevée et de la forte coercivité de l'aimant, il peut fournir un champ magnétique stable, permettant au rotor de tourner en continu et en douceur pendant le fonctionnement du moteur. La sortie magnétique du moteur BLDC peut être encore améliorée grâce à une conception de disposition aimante raisonnable. Par exemple, l'utilisation d'une disposition aimant segmentée peut optimiser la distribution du champ magnétique, réduire les fuites magnétiques et la résistance magnétique, et ainsi améliorer l'efficacité et les performances du moteur. Dans un moteur BLDC, un contrôle précis de la rotation du rotor peut être obtenu en contrôlant avec précision la direction et l'ampleur du courant vers la bobine. Cela nécessite que l'aimant ait des propriétés magnétiques stables pour garantir qu'une sortie de champ magnétique stable peut être maintenue lorsque le courant change.
En raison de la rémanence élevée, de la coercivité élevée et du produit à énergie magnétique maximale élevée de l'aimant du segment NDFEB NDFEB, il peut fournir une sortie magnétique stable et puissante, améliorant ainsi l'efficacité du moteur BLDC. Cela aide à réduire la consommation d'énergie et la production de chaleur et à prolonger la durée de vie du moteur. La sortie de champ magnétique stable permet au moteur BLDC d'atteindre des vitesses plus élevées et une plus grande sortie de couple pendant le fonctionnement. Cela permet d'améliorer la réponse dynamique et la capacité de charge du moteur à répondre aux besoins de divers scénarios d'application.
L'utilisation de cet aimant NDFEB miniature assure une sortie magnétique stable et puissante dans les moteurs BLDC, améliorant ainsi l'efficacité et les performances du moteur. Cela est dû aux propriétés des matériaux haute performance de l'aimant et à la méthode d'application appropriée dans le moteur.
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